Trạm xe buýt thép

Trạm xe buýt kết cấu thép hiện đại là gì?

A Trạm xe buýt thép(Roadport) là một tòa nhà cơ sở hạ tầng công cộng chuyên dụng được thiết kế để đáp ứng lượng hành khách lớn và các hoạt động hậu cần. Bằng cách sử dụng mộtKhung thép Q355B, những cấu trúc này mang lại những khoảng trống rộng rãi cho phương tiện di chuyển đồng thời cung cấp khả năng làm việc cho văn phòng nhiều-tầng thông qua hệ thống gác lửng.

Ưu điểm cốt lõi:

Triển khai nhanh chóng:Các thành phần được thiết kế sẵn cho phép thời gian xây dựng ngắn hơn đáng kể (ví dụ: 45 ngày để sản xuất).

Khả năng phục hồi khí hậu:Sử dụngNhôm-Magie-mangantấm lợp mang lại khả năng chống ăn mòn và phản xạ nhiệt tuyệt vời, rất cần thiết cho môi trường Châu Phi.

Tính linh hoạt về kiến ​​trúc:Dễ dàng tích hợp các bức tường kính và gạch để tạo nên dấu ấn công ty, chuyên nghiệp.

Kịch bản ứng dụng:Bến xe khu vực, cảng đường hậu cần, trung tâm trung chuyển quốc tế, trung tâm vận tải thương mại.

Công ty TNHH Xây dựng Honstar chuyên thiết kế và thi công các công trình giao thông công cộng phức hợp. Chúng tôi cung cấp bộ-đầy đủPKPM/AutoCAD/Teklabản vẽ phù hợp vớiASTMVàEurocode, đảm bảo công trình hạ tầng của bạn được an toàn, bền bỉ và hiện đại về mặt thẩm mỹ.

   Dài 70m *rộng 50m Tòa nhà chuyển tải- Địa danh mới của Blantyre, Malawi

Trong quá trình phát triển giao thông đô thị, thách thức thường là cân bằng tốc độ xây dựng với-hoàn thiện cao cấp của công ty. Dự án chuyển tuyến minh họa cách Honstar cung cấp giải pháp toàn diện, đa vật liệu-cho một trung tâm chuyển tuyến đẳng cấp thế giới-.

Hành trình dự án:

Lý lịch:chủ sở hữu đã hình dung ra một "Roadport" hàng đầu ở Blantyre, Malawi, sẽ đóng vai trò vừa là nhà ga hành khách vừa là cơ sở hậu cần của công ty.

Điểm đau của khách hàng:Dự án yêu cầu một hành lang trung tâm rộng mở (70m x 8m) cho luồng giao thông, kết hợp với tầng lửng chắc chắn dành cho văn phòng. Ngoài ra, khách hàng cần một mặt tiền có khả năng cách nhiệt cao để giảm chi phí điều hòa không khí.

Giao tiếp sâu sắc:Các kỹ sư của chúng tôi đã tối ưu hóa kích thước Cột H- (400x200x8x12) và H- để hỗ trợ tải trọng tầng lửng nặng trong khi vẫn duy trì chiều cao thông thủy 9m mà chủ đầu tư yêu cầu.

Giải pháp chuyên nghiệp:Chúng tôi đề xuất một vật liệu hoàn chỉnh. Đối với mái nhà, chúng tôi sử dụng tấm Al-Mg-Mn 0,9 mm để tăng tuổi thọ. Đối với các bức tường, chúng tôi đã tích hợp kính Low{5}}E màu xanh lam (8 mm+12A+8mm) giúp giảm đáng kể mức hấp thụ nhiệt từ mặt trời. Honstar thậm chí còn điều phối việc cung cấp gạch men tráng men 800mm*800mm để đảm bảo sự hoàn thiện nội thất thống nhất.

Kết quả cuối cùng:Cơ sở hiện đại rộng 4.280㎡ được hoàn thành trong thời gian kỷ lục, đáp ứng mọi yêu cầu xây dựng của địa phương ở Malawi và các tiêu chuẩn cao của công ty Sentlux.

 

 

Cái nàyGiải pháp bến xe/cảng đườnglý tưởng cho các dự án cơ sở hạ tầng ởTanzania, Zambia và Zimbabwe, nơi-các cơ sở vận chuyển chất lượng cao là chìa khóa cho sự phát triển dịch vụ hậu cần trong khu vực.

Tại sao tin tưởng Honstar cho dự án cơ sở hạ tầng công cộng của bạn?

Kỹ thuật chính xác:Chúng tôi sử dụng Tekla Structures để tạo mô hình 3D chi tiết, đảm bảo mọi lỗ bu lông trên cột và dầm thép đều hoàn hảo trong quá trình-lắp ráp tại công trường.

Sự xuất sắc về vật chất:Tất cả thép của chúng tôi làQ355B (tương đương E355JR). Chúng tôi sử dụngxà gồ C{1}}mạ kẽm nhúng nóng-và bu lông cường độ cao-chuyên dụng (10,9S) để đảm bảo kết cấu tồn tại trong 50+ năm.

Chuỗi cung ứng chìa khóa trao tay:Honstar vượt trội trong việc hợp nhất các đơn hàng phức tạp. Đối với dự án Malawi, chúng tôi quản lý 18 container (40HQ và 20GP) chứa các vật liệu đa dạng như thép, thủy tinh, gạch lát và phụ kiện-tất cả đều được vận chuyển theo một kế hoạch hậu cần phối hợp duy nhất đến cảng Beira.

Giám sát địa điểm ở nước ngoài:Các kỹ sư lắp đặt giàu kinh nghiệm của chúng tôi có thể được cử đến địa điểm của bạn ở Châu Phi hoặc Nam Mỹ để lãnh đạo các nhóm địa phương, đảm bảo Trạm Xe buýt Thép được xây dựng theo các thông số kỹ thuật thiết kế chính xác.

Câu hỏi thường gặp:

Câu 1: Lợi ích của việc sử dụng mái tôn kim loại Al-Mg-Mn cho bến xe buýt là gì?

A:Nhôm-Magiê-mangan (Al-Mg-Mn) là vật liệu lợp mái cao cấp. Nó có khả năng chống ăn mòn cao (đặc biệt ở các khu vực ven biển hoặc nhiệt đới), nhẹ và có đặc tính cách nhiệt tuyệt vời, khiến bên trong nhà ga mát hơn nhiều so với tấm lợp thép tiêu chuẩn.

Câu 2: Honstar có thể cung cấp thiết kế tầng lửng cho văn phòng hạng nặng không?

A:Đúng. Chúng tôi sử dụng ván sàn thép chuyên dụng và dầm chữ H{2}}có độ bền kéo cao để tạo ra các tầng lửng có thể đỡ đồ nội thất, thiết bị văn phòng nặng và lưu lượng hành khách cao.

Câu 3: Tường rèm kính có tiết kiệm năng lượng không?

A:Kính Low{0}}E màu xanh lam của chúng tôi (8 mm+12A+8mm) được thiết kế để "Cách nhiệt". Khe hở chứa đầy 16A argon-giữa các lớp kính đóng vai trò như một rào cản nhiệt, giữ nhiệt thoát ra ngoài và không khí mát vào trong, điều này rất quan trọng để giảm hóa đơn năng lượng ở khí hậu Malawi.

Câu hỏi 4: Công ty xử lý việc vận chuyển các vật liệu dễ vỡ như thủy tinh và gạch lát như thế nào?

A:Chúng tôi có kỹ sư đóng gói xuất khẩu chuyên ngành. Đối với dự án Sentlux, kính và gạch được đóng gói trong các thùng gỗ-được gia cố, chống rung và được chất vào thùng chứa một cách có chiến lược để đảm bảo không bị vỡ trong suốt hành trình đến Châu Phi.

Câu 5: Bạn có cung cấp dịch vụ lắp đặt ở Châu Phi không?

A:Chúng tôi cung cấp Hướng dẫn cài đặt trang web. Chúng tôi có thể cử các giám sát viên chuyên nghiệp đến lãnh đạo và đào tạo công nhân địa phương của bạn, đảm bảo kết cấu thép, tường kính và mái lợp được lắp đặt chính xác và an toàn.